А. О. Фарйон1, 2 *, К. С. Сергеев1, 2, Р. В. Паськов2, 3, А. Ю. Базаров1, С. И. Дадашев1
________________________________________________________________________________________________________
1 Областная клиническая больница № 2, Тюмень, Российская Федерация
2 Тюменский государственный медицинский университет, Тюмень, Российская Федерация
3 Салехардская окружная клиническая больница, Салехард, Российская Федерация
________________________________________________________________________________________________________
Введение. Переломы позвоночника в результате дорожно-транспортных происшествий (ДТП) являются частой причиной инвалидизации и смертности среди пациентов молодого трудоспособного возраста, что является серьезной проблемой современного здравоохранения. Мероприятия в области общественного здравоохранения должны быть направлены на профилактику травм позвоночника, получаемых в результате ДТП.
Цель. Оценить статистические характеристики повреждений грудного и поясничного отделов позвоночника у пострадавших в ДТП, проходивших лечение в областном центре травматологии с территорией покрытия скорой и неотложной помощью в 1 миллион жителей (998 924 человек по данным УФС ГС по ТО от 01.01.2024).
Материалы и методы. Проведен ретроспективный анализ стационарных карт больных, находившихся на лечении в травматолого-ортопедическом центре с января 2018 г. по декабрь 2022 г. Проведено изучение демографических показателей, морфологии повреждений позвоночника, неврологического статуса в случае осложненного перелома и летальности.
Результаты. Проанализирована медицинская документация 205 пациентов, пострадавших в ДТП, у которых встречались повреждения грудного и поясничного отделов позвоночника. Всего было диагностировано 339 переломов позвонков, из них 23 (6,8%) позвонка — на шейном, 192 (56,6%) — на грудном и 124 (36,7%) — на поясничном уровнях. Наиболее частой локализацией повреждений были переломы Th12 (8,8%, n = 30) и L1 (15,3%, n = 52) позвонков. Неврологический дефицит отмечен у 2,9% (n = 6). Средний возраст у мужчин составил 39,7 ± 11,5 лет, у женщин — 46,3 ± 13,7 лет. Повреждения типа А1 (по классификации AOSpine) отмечены у 184 (54,3%) человек, переломы типа А3 составили 15,9% (n = 54). Очень часто переломы грудных и поясничных позвонков сочетались с повреждениями других органов и систем — 132 случая (64,4%). В 8 случаях (3,9%) отмечен летальный исход.
Заключение. Данное исследование демонстрирует эпидемиологические, демографические и морфологические характеристики повреждений грудных и поясничных позвонков, возникающие в результате ДТП. На основе полученных данных возможно разработать эффективные методы профилактики и лечения таких повреждений.
Ключевые слова: травма позвоночника; грудной и поясничный отдел; перелом позвонка; дорожно-транспортное происшествие; сочетанная травма
2024 год, выпуск №4
Оригинальное исследование
Читать статью (pdf) →
DOI: 10.23888/HMJ2024124525-534
Для цитирования:
Фарйон А. О., Сергеев К. С., Паськов Р. В., Базаров А. Ю., Дадашев С. И. Динамика статистических показателей переломов грудных и поясничных позвонков у пациентов, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях, в масштабе городской агломерации в 1 миллион человек // Наука молодых (Eruditio Juvenium). 2024. Т. 12, № 4. С. 525–534. https://doi.org/10.23888/HMJ2024124525-534.